Najskôr prehľad poistného ventilu
Poistný ventil sa používa ako zariadenie na ochranu proti pretlaku na tlakových zariadeniach, zásobníkoch alebo potrubiach. Keď je tlak v zariadení, kontajneri alebo potrubí vyšší ako prípustná hodnota, ventil sa automaticky otvorí a potom úplne vypustí, aby sa zabránilo ďalšiemu zvyšovaniu tlaku v zariadení, kontajneri alebo potrubí. Ak sa tlak zníži na stanovenú hodnotu, ventil by sa mal včas automaticky uzavrieť, aby sa chránila bezpečná prevádzka zariadenia, zásobníka alebo potrubia.
Poistný ventil môže byť poháňaný priamo tlakom systému dovezeným ventilom. V tomto prípade je mechanické zaťaženie zabezpečené pružinou alebo ťažkým kladivom na prekonanie tlaku média pod ventilovým kotúčom. Môžu byť tiež poháňané jedným mechanizmom, ktorý otvára alebo zatvára bezpečnostný ventil uvoľnením alebo použitím zatváracej sily. Preto je podľa vyššie uvedeného jazdného režimu bezpečnostný ventil rozdelený na priamo pôsobiaci režim a pilotný typ.
Poistný ventil je možné otvoriť proporčne k široko otvorenému rozsahu alebo do značnej otvorenej výšky a možno ho otvoriť v malom rozsahu otvorenej výšky a potom náhle otvoriť do úplne otvorenej polohy. Preto možno poistný ventil rozdeliť na proporcionálny a úplne otvorený typ.
Štruktúra, použitie poistného ventilu a určenie nominálneho prístupu podlieha nariadeniu alebo súhlasu štatutárneho orgánu. Medzi rôznymi špecifikáciami sa termíny a definície môžu líšiť. Pri použití bezpečnostného ventilu musí spĺňať požiadavky jeho príslušných špecifikácií. Pretože bezpečnostný ventil je automatický, existuje veľa rozdielov medzi bezpečnostným ventilom a všeobecným ventilom, pokiaľ ide o štruktúru a výkonové parametre.
Niektoré zvláštne podstatné mená sa dajú ľahko zameniť. Nižšie sú vysvetlené niektoré z podstatných mien, aby väčšina používateľov pochopila bezpečnostný ventil jasnejšie a mohla si správne zvoliť.
Dva. Terminológia bezpečnostného ventilu
(1) bezpečnostný ventil: druh automatického ventilu. Namiesto použitia akejkoľvek vonkajšej sily používa silu samotného média na vypustenie menovitého množstva kvapaliny, aby zabránil prekročeniu vopred stanovenej bezpečnostnej hodnoty v systéme; keď sa tlak vráti do normálu, ventil sa opäť uzavrie a zabráni ďalšiemu odtoku média.
(2) bezpečnostný ventil s priamym zaťažením: bezpečnostný ventil s priamo pôsobiacim mechanickým zaťažením, ako je ťažké kladivo, páka plus kladivo alebo pružina, na prekonanie sily vyvíjanej pod tlakom disku pod ventilom.
(3) bezpečnostný ventil s posilňovačom: bezpečnostný ventil je možné otvárať za normálneho otváracieho tlaku pomocou pomocného napájacieho zariadenia. Aj keď je pomocné zariadenie mimo prevádzky, bezpečnostný ventil môže stále spĺňať štandardné požiadavky.
(4) poistný ventil s prídavným zaťažením: tento druh poistného ventilu vždy udržuje zvýšený tlak tesnenia, kým jeho vstupný tlak nedosiahne otvárací tlak. Dodatočná sila (dodatočné zaťaženie) môže byť dodávaná externou energiou a mala by sa spoľahlivo uvoľniť, keď bezpečnostný ventil dosiahne otvárací tlak. Veľkosť by mala byť nastavená tak, aby za predpokladu, že sa neuvoľní dodatočná sila, mohol bezpečnostný ventil stále dosiahnuť menovitý výtlak za predpokladu, že vstupný tlak nepresahuje percento národných predpisov na otvorenie percenta tlaku.
5. pilotný prepúšťací ventil: bezpečnostný ventil poháňaný alebo riadený pilotným ventilom. Samotný riadiaci ventil by mal byť bezpečnostným ventilom s priamym zaťažením, ktorý spĺňa štandardné požiadavky.
(6) proporcionálny bezpečnostný ventil: bezpečnostný ventil, ktorý sa otvára alebo zatvára v širokom rozsahu otvárania alebo pri pomerne vysokej výške otvárania.
(7) bezpečnostný ventil pre plný štart: bezpečnostný ventil, ktorý sa otvára iba pri malej výške otvorenia a potom sa náhle otvorí do úplne otvorenej polohy. Výška otvoru nie je menšia ako priemer kanálu 1/4.
(8) bezpečnostný ventil s mikroštartom: je to priamo pôsobiaci bezpečnostný ventil používaný iba v kvapalnom médiu. Výška otvoru je v rozmedzí od 1/40 ~ 1/20 priemeru bežca.
(9) otvorený tlak (menovitý tlak): vstupný tlak ventilového ventilu, keď ventil začne za prevádzkových podmienok stúpať. Pod týmto tlakom sa začne merať výška otvoru ventilu a médium sa môže kontinuálne vypúšťať z vizuálneho alebo zvukového kmeňa.
(10) emisný tlak: tlak disku dosahuje požadovanú výšku vstupu. Horná hranica výstupného tlaku by mala podliehať príslušným národným normám alebo špecifikáciám.
(11) pretlak: rozdiel medzi výstupným tlakom a otváracím tlakom sa zvyčajne vyjadruje ako percento otváracieho tlaku.
(12) tlak na operadlo sedadla: po vypustení sa disk dotýka sedla ventilu, to znamená vstupného tlaku, keď sa výška zmení na nulu.
(13) Rozdiel tlaku v otvorenom a zatvorenom stave: rozdiel medzi otváracím tlakom a zadným tlakom sa zvyčajne vyjadruje ako percento tlaku na zadné sedadlo a percento otváracieho tlaku. Iba pri nízkom otváracom tlaku sa použijú dva tlakové rozdiely.
(14) protitlak: tlak na výstupe z bezpečnostného ventilu.
(15) menovitý výstupný tlak: norma určuje hornú hranicu výstupného tlaku.
(16) tesniaci skúšobný tlak: vstupný tlak na tesniacu skúšku a miera úniku tesniacej plochy cez uzavreté časti pod týmto tlakom.
(17) výška otvoru: skutočný zdvih disku z uzavretej polohy.
(18) prietoková plocha: minimálna plocha prierezu medzi vstupom disku a tesniacou plochou uzáveru, ktorá sa používa na výpočet teoretického posunutia bez odporu.
19. priemer bežca: priemer zodpovedajúci ploche bežca.
(20) oblasť závesu: keď je disk nad sedlom ventilu, oblasť valcového alebo kužeľovitého kanála sa vytvára medzi jeho tesniacimi povrchmi.
(21) emisná oblasť: minimálny prierez kvapalinového kanála, keď je ventil vypúšťaný. Pre bezpečnostný ventil úplného odhalenia sa emisná oblasť rovná prietokovej oblasti; pre bezpečnostný ventil mikroštartu sa emisná plocha rovná ploche závesu.
(22) teoretický posun: prierezová plocha bežca a prietok bezpečnostného ventilu.
