Pri každodennom používaní elektrických ventilov, ktoré sa často stretávajú s rôznymi poruchami, je netesnosť elektrického ventilu častou jednou z mnohých porúch a únik elektrických ventilov má obvykle dva druhy úniku a únik. Aký je teda rozdiel medzi týmito dvoma položkami?
Vnútorný únik elektrického ventilu sa všeobecne vzťahuje na úplne uzavretý elektrický ventil, stále existuje médium z obehu výstupu elektrického ventilu, úniku alebo úniku kvapiek a ďalších podmienok, populárny bod nie je prísny, tesnenie nie je dobré! Príčinou poruchy je zvyčajne erózia alebo opotrebenie média alebo nečistoty. Aj keď je skrutka (vreteno) elektrického ventilu naskrutkovaná na miesto, medzi jadrom ventilu a telom ventilu zostáva medzera a médium môže tiež pretekať.
Únik elektrických ventilov sa zvyčajne týka úniku médií, keď sú elektrické ventily úplne zatvorené alebo otvorené. To znamená, že medzi elektrickým ventilom a spojovacou prírubou alebo spojovacím závitom nie je tesnenie presne utesnené, čo spôsobí, že médium vytečie zo spojovacieho tesnenia, alebo únik média spôsobený tesným tesnením medzi driekom a Gran (upchávka drieku na drieku ventilového drieku) alebo netesnosť spôsobená pieskovým okom na telese blanku a mlynčeku na telu v dôsledku erózie média. Strata úniku.
Hlavnými faktormi, ktoré ovplyvňujú mŕtvu zónu elektrického ventilu, sú trenie, putovanie, krútenie hriadeľa ventilu a mŕtva zóna zosilňovača. Rôzne regulačné ventily sú citlivé na trenie, napríklad rotačný ventil je veľmi citlivý na trenie spôsobené veľkým zaťažením sedadla, takže je to pri používaní zrejmé. Ale pri niektorých druhoch utesnenia je na dosiahnutie uzavretej úrovne potrebné vysoké zaťaženie sedadla. Týmto spôsobom je konštrukcia ventilu veľmi zlá a je ľahké spôsobiť veľkú mŕtvu zónu, čo je zrejmé z odchýlky procesu.
